51吃瓜网车辆工程系汽车大数据与智能技术实验室创建于2019年，团队致力于汽车智能化方向的研究，主要有：智能汽车自动驾驶，智能汽车可靠性分析，智能驾舱，换道方法及风险评估等。近几年，在学院党委和全院师生的大力支持下，团队由创建之初的两三人已发展到现在五十余人，现配备有专业工作站，模拟驾舱，智能驾驶汽车等设备。

实验室于2020年开始参加智能汽车比赛，新团队面对新赛题，林业教授带领团队里老师和学生克服身体和心理上的重重压力和困难，不怕劳累，坚守实验一线测试数据，利用节假日加班加点齐心努力，调试整装设备，团队抱着忐忑的学习心态参加了2020年比赛，最终在比赛中获得优秀奖，自动泊车三等奖和最佳构型奖。有了一次宝贵经验，进一步激发了团队钻研科学实验的热情，团队积极总结经验，全身心进行设备调试和数据测试，在2021年比赛中获得4个项目铜奖，2个项目银奖。2022年赛事难度升级，各项要求更加严格，团队认真查找不足，在全院师生的支持鼓励下，反复调试算法和测试设备，最终在WIDC和CIVC赛事单项项目中获得双金奖。

世界智能驾驶挑战赛（World Intelligent Driving Challenge, WIDC）作为世界智能大会的重要组成部分，自 2017 年首次举办以来始终受到部委领导、两院院士、整车企业、车联网产业链企业和研究机构的高度关注和认可，平均每年超过百支国内外赛队参与赛事，多次被中央电视台等国内外知名媒体报道。

作为世界级智能网联汽车实践验证平台和行业交流平台，2022WIDC 针对真实交通场景、车路协同测试、仿真算法验证、车载网络安全等领域 , 通过一系列立体化、实践性、全方位的测评 , 为推动新一代人工智能健康发展，智能汽车科技进步、标准法规交流、社会消费科普提供权威、公正、第三方的服务。

2022世界智能驾驶挑战赛和第二届中国（沈阳）智能网联汽车国际大会为国家级比赛。大会围绕产业政策导向和标准动态，致力于打造集研判发展态势、支撑融通创新、展现前沿成果、交流先进经验于一体的开放式高端交流合作平台。

此次比赛仿真算法挑战赛作为 CIVC 智能网联汽车大赛的重要赛事之一，利用SCANeR 仿真环境为参赛选手提供智能驾驶研发工程实际的多种测试场景，迅速匹配高精度仿真工况，高效率完成智能驾驶算法开发测试。